Basicamente, ele dirige excelente nos Emirados Árabes Unidos. Uma infraestrutura generosa, a boa qualidade das estradas, os regulamentos de tráfego rodoviário alemães semelhantes e a circulação pela direita ajudam você a encontrar o seu caminho rapidamente.
No entanto, existem algumas coisas a serem consideradas para chegar ao seu destino com segurança e sem acidentes no tráfego rodoviário nos Emirados Árabes Unidos.
Velocidades
A velocidade básica na cidade é de 60 km / h nas ruas residenciais e 80 km / h nas vias principais. Em alguns pontos estão sinalizados 50 km / h. Os locais onde a velocidade deve ser reduzida são marcados com as chamadas “lombadas”. Corcunda significa corcunda ou colina. Essas colinas são geralmente indicadas de antemão por sinais de trânsito. E, na verdade, é aconselhável passar por cima dele bem devagar. Por um lado, porque travam à sua frente e por outro lado, para que o seu carro não se estrague nem o tire da pista.
A velocidade máxima nas vias expressas é de 140 km/h. A velocidade permitida correspondente também é indicada por tráfego sinais. Existe apenas uma via expressa que permite 160 km/h como velocidade máxima e é de Abu Dhabi a Al Ain.
As ruas estão todas equipadas com inúmeros radares e câmeras que registram o limite de velocidade. A densidade dos radares de velocidade às vezes é de 2 km, o que significa que há um radar de velocidade a cada dois quilômetros. O excesso de velocidade é tratado de forma diferente em cada emirado. Embora exista um limite de tolerância zero em Abu Dhabi, por exemplo, há uma tolerância de 20 km/h em todas as estradas em Testamento do.
Já que estamos no assunto da tolerância: a tolerância para o álcool é de 0 por mil em todos os emirados.
Apesar das penalidades severas, o limite máximo de velocidade é frequentemente excedido pelos residentes. Portanto, esteja avisado e siga as regras.
Placas de sinalização, sinais de trânsito e semáforos
Que sinais de trânsito, sinais ou sinais existem no tráfego rodoviário nos Emirados Árabes Unidos?
Basicamente, os sinais, semáforos e sinais de trânsito são semelhantes aos da Alemanha.
Observe, no entanto, que na maioria dos casos os semáforos não estão na linha de parada, mas alguns metros adiante, diretamente no cruzamento. Mas você tem que parar na linha de parada. Portanto, mantenha uma visão geral dos cruzamentos.
Antes de terminar a fase verde, ele pisca para que você possa se preparar para parar a tempo. No entanto, isso não deve fazer com que você pise no freio com força quando o semáforo estiver piscando em verde, porque o veículo que o segue não vai esperar isso e um acidente pode ocorrer.
Dirigir em um semáforo quando ele está “vermelho” resulta em penalidades severas. Você definitivamente deve evitar isso.
Os sinais de trânsito são fáceis de entender porque são semelhantes aos sinais de trânsito alemães.
Mesmo assim, há alguns que merecem atenção especial. O sistema de direito de passagem, por exemplo. Quase sempre é regulado por semáforos.
As ruas menores têm uma placa indicando a rua com direito de passagem. A rua sem direito de passagem tem uma placa de pare. A regra do direito de passagem da direita antes da esquerda, comum na Alemanha, não existe no tráfego rodoviário nos Emirados Árabes Unidos.
O sistema de sinalização é um pouco incomum em alguns casos. Basicamente, no entanto, é fácil de entender e, felizmente, também é rotulado em inglês, então você não precisa fazer um curso intensivo de árabe para se orientar.
As placas de sinalização são fáceis de ver e mostram as pistas por onde pode entrar em tempo útil.
Todos os sinais turísticos são castanhos. Por exemplo, o caminho para o Falkenhospital ou o caminho para um hotel.
Só é assustador quando a placa de repente mostra Dubai enquanto você está a caminho de Abu Dhabi. Não se surpreenda, isso não significa que você dirigiu errado, existem muitas maneiras de chegar a Dubai. Ele apenas mostra uma maneira de virar se você quiser ir para Dubai.
Controle de tráfego por rotatória
No tráfego rodoviário nos Emirados Árabes Unidos, muitos cruzamentos são regulamentados por uma rotatória, que às vezes tem muitas faixas. Se não houver semáforo aqui, a regra se aplica: os veículos na rotatória têm prioridade. Isso se aplica a todas as faixas da rotatória e é muito importante porque muitas vezes acontece que um veículo sai repentinamente da rotatória e corta as faixas da rotatória. Então, por favor, espere até que você realmente tenha viagens grátis, então você estará do lado seguro.
Muitos traços e o que eles significam
Uma coisa que você certamente notará muito rapidamente: as ruas largas com muitos caminhos. Estradas de 4, 5 ou mesmo 6 faixas? Sem problemas!
A faixa da direita também é usada aqui pelos veículos mais lentos. Isso inclui ônibus e caminhões. Se você está dirigindo nesta pista e um microônibus ou caminhão está empurrando você porque você está dirigindo muito devagar, então você tem que saber uma coisa: mude para a próxima pista assim que puder, porque o microônibus ou caminhão não pode faça isso e pode tentar levá-lo para a direita ultrapassando o ombro duro. Portanto, se você mudar para a próxima faixa, ele poderá permanecer na faixa e ultrapassá-lo à direita.
Embora você notará rapidamente que há comparativamente poucos caminhões no tráfego rodoviário nos Emirados Árabes Unidos. Isso ocorre porque ainda há uma chamada estrada de caminhão aqui (às vezes você pode ver os sinais). Você também pode usar esta estrada de caminhão como motorista, às vezes você pode chegar lá mais rápido.
Mas normalmente você teria que ultrapassar os caminhões e ficar atento ao tráfego que se aproxima. Os motoristas de caminhão são gentis o suficiente para dirigir bem longe para a direita, então ultrapassar é mais fácil. Mas, por favor, não se surpreenda se um emirado rápido ultrapassar você pela esquerda durante a ultrapassagem; isso também é uma prática comum.
Ok, de volta aos trilhos:
A faixa da esquerda é para os motoristas muito rápidos, assim como na Alemanha. Só aqui eles insistem. Ele piscará seus faróis de longe (o que não é necessariamente visto como uma ameaça, mas como um sinal) para que você possa mudar de faixa em tempo útil. E também abrirá firmemente se você não trocar. Se necessário, ele simplesmente o ultrapassará pela direita. Mas isso acontece principalmente nas vias expressas, onde normalmente você não pode virar à esquerda ou virar. Portanto, não há necessidade de você se manter na linha.
As faixas intermediárias são mais moderadas, mas as ultrapassagens apenas à esquerda não são levadas muito a sério. Portanto, sempre tome cuidado com os dois lados.
Pedestres e ciclistas
No tráfego rodoviário nos Emirados Árabes Unidos, os pedestres não podem cruzar as estradas principais em nenhum ponto. Claro, isso serve para a segurança dos pedestres e também é mais reconfortante para os motoristas.
Para atravessar, existem semáforos que mostram a duração da fase verde em segundos ou o homem verde de repente corre cada vez mais rápido. E não se esqueça de obter a fase verde pressionando o botão. Existem também passagens subterrâneas e passagens pedonais. Por outro lado, nas áreas residenciais, muitas vezes não existem caminhos pedonais nas pequenas ruas. Os pedestres correm na rua. É necessário cuidado especial aqui.
Os cruzamentos maiores costumam ter a opção de virar à direita sem semáforos para carros e sempre têm “lombadas” largas para pedestres, ou seja, as lombadas que já descrevi com cruzamentos em zebra. O motorista freia e tem que dar prioridade aos pedestres. Em seguida, ele se arrasta para a rua em que deseja virar e, é claro, tem que dar prioridade ao tráfego contínuo. O sistema é semelhante ao da famosa seta verde da Alemanha.
Para os ciclistas, cada vez mais as rotas estão sendo equipadas com ciclovias espaçosas. Eles geralmente estão localizados próximos às trilhas. Em ruas residenciais menores sem ciclovias, os ciclistas dirigem na rua à direita.
Cadeira de criança obrigatória
As cadeiras infantis são obrigatórias no tráfego rodoviário nos Emirados Árabes Unidos. Em primeiro lugar, porque você perceberá rapidamente que isso não é necessariamente levado a sério. Todos os dias há exemplos suficientes no tráfego rodoviário dos Emirados Árabes Unidos de crianças brincando no carro, crianças no banco do passageiro, crianças que olham pela janela e não estão com o cinto de segurança ou em uma cadeira de criança, crianças olhando para fora da janela do telhado, crianças sentadas no colo do motorista.
As autoridades estão cada vez mais se opondo a isso com penas mais duras.
Use telefones no carro
Aqui também existem regras claras: é proibido ao motorista fazer ligações, responder mensagens, escrever e-mails, tirar fotos ou vídeos ou estar de alguma forma ocupado com seu smartphone enquanto dirige sem o sistema viva-voz.
Quem for pego fazendo isso será punido e as penalidades serão mais severas.
Quase todo mundo aqui prefere usar os protetores de ouvido em vez do viva-voz no carro. Mesmo na rua, quase todo mundo tem um plug no ouvido.
Como é frequentemente o caso, não reivindicamos ser completos ou corretos. E algumas passagens devem ser entendidas com uma piscadela.
